電動(dòng)門伸縮門做為如今社會(huì)發(fā)展上很普遍的一種自動(dòng)門體，它在大家身旁的許多地區(qū)都能見到。當(dāng)今電動(dòng)伸縮門廠家的運(yùn)作方法可分成雙軌制、雙軌和無軌門，無軌伸縮門能夠說成如今很火爆的，它是將雙軌制或雙軌自動(dòng)伸縮門改進(jìn)后的物質(zhì)，一經(jīng)出現(xiàn)就快速搶占市場(chǎng)，迅速就替代了軌道自動(dòng)伸縮門的應(yīng)用。從而能夠看得出軌道自動(dòng)伸縮門的許多不夠：

1、路軌的美觀大方水平及外界總體品牌形象不佳；許多路軌用工型的輕軌站做自動(dòng)伸縮門路軌，或用方鋼管安裝在運(yùn)作地區(qū)的中央政府，做為正確引導(dǎo)自動(dòng)伸縮門邁向的路軌，也有一些門選用角鐵，這種路軌看起來單一死板，欠缺個(gè)性化，與設(shè)計(jì)方案多種多樣，有著現(xiàn)代簡(jiǎn)約的自動(dòng)伸縮門體不融洽；

2、路軌在安裝工程施工時(shí)常常安裝成突顯于路面的情況，危害工作人員出入，在有諸多工作人員進(jìn)出的場(chǎng)地，稍不留意就會(huì)有將會(huì)出現(xiàn)工作人員摔倒或跌傷；

3、路軌安裝找正不方便，必須當(dāng)場(chǎng)電焊焊接路軌及其打膨脹螺絲固定不動(dòng)路軌底沿，提升了當(dāng)場(chǎng)安裝工程施工的難度系數(shù)和勞動(dòng)量；

4、在有載重車進(jìn)出的大門口，因?yàn)槁奋夐L(zhǎng)期性受力，使用時(shí)間長(zhǎng)了有可能造成漲縮、形變、導(dǎo)致車輪子出軌，危害應(yīng)用。安裝在電動(dòng)伸縮門廠家生產(chǎn)的自動(dòng)伸縮門上和路軌相互配合翻轉(zhuǎn)的萬向輪，萬向輪的兩邊內(nèi)孔是豎直的，不論是槽型或是脊形路軌，萬向輪全是頸靜脈面支撐板在路軌上。如果是槽型路軌，常常也有一些臟物墜落到槽底，因?yàn)槿f向輪是在槽底翻轉(zhuǎn)，臟物會(huì)阻攔萬向輪的翻轉(zhuǎn)，而且萬向輪的兩邊內(nèi)孔和槽壁觸碰，提升了萬向輪翻轉(zhuǎn)的摩阻。